Когда стартуют распродажи летом 2023 года и что нужно знать покупателям в Греции при совершении покупок в дни распродаж?

Летние распродажи 2023 года, как и каждый год, начнутся во второй понедельник июля, то есть 10 июля, и закончатся в конце августа (до 31 августа).

В летний сезон распродаж 2023 года вы можете найти очень хорошие цены на многие виды товаров. От одежды и обуви до электронных устройств и всего, что только можно себе представить.

Конечно, также ожидается официальное объявление Афинской торговой палаты о летних распродажах 2023 года, и, как и каждый год, магазины могут по желанию оставаться открытыми во второе воскресенье июля с рекомендуемыми часами работы с 11:00 до 18:00. Ожидается, что во второе воскресенье (9 июля), магазины будут открыты.

На что следует обратить внимание потребителям на летних распродажах 2023 года?

При проведении скидок, помимо указания старой и новой сниженной цены товаров и услуг, продаваемых со скидкой, допускается также указывать и коммерциализировать процент скидки.

Если более чем на 60% всех проданных товаров предоставляется сниженная цена, демонстрация предоставленного процента скидки является обязательной.

Также процент скидки должен быть указан на витрине и в любом другом коммерческом сообщении.

В случае, если для каждой категории товаров установлены разные ставки дисконтирования, следует указать диапазон предоставляемой ставки («от …. % до …. %»).

Наконец, на летних распродажах 2023 года владельцы магазинов должны в случае проверки доказать, что старая цена продажи на вывеске соответствует действительности.

  
    Крупные торговые центры и моллы Афин, смотрите здесь.

Греческая авиакомпаия «Aegean Airlines» отмечает аэропорт города Салоники, «Македония» как очень важный транспортный узел страны. Аэропорт «Македония» - вторая по величине базы AEGEAN (после Афин) с точки зрения пассажиропотока.

Еще один новый маршрут после соединения с Барселоной, будет добавлен к разветвленной сети AEGEAN и напрямую соединит Салоники с Венецией.

Первое прибытие рейса из аэропорта Марко Поло в аэропорт Македонии состоялось вчера в торжественной обстановке.

Согласно существующему расписанию, новый маршрут будет работать до конца лета (29 августа), не исключая его продления, если будет повышенный спрос. По прогнозам, средняя заполняемость нового маршрута, который соединит Салоники с Венецией, достигнет 80%.

Маршрут планируется выполнять два раза в неделю на новом современном самолете Airbus 320neo.

В частности, рейсы AEGEAN будут отправляться каждый вторник из Салоников в 15:20 (по местному времени) с прибытием в 16:15 (по местному времени) в Венецию и каждую субботу с вылетом из Салоников в 16:20 (по местному времени) и прибытием в 17:00 (по местному времени) в Венецию.

Обратные рейсы будут отправляться каждый вторник в 17:00 (по местному времени) из Венеции, прибывать в Салоники в 19:50 (по местному времени) и каждую субботу в 18:00 и прибывать в Салоники в 20:50.

Стоит отметить, что AEGEAN увеличил на 30% общее количество международных мест, предлагаемых в Салониках, стремясь превысить 2,5 миллиона пассажиров в этом году, последовательно продолжая свой план инвестиций в туристический продукт города, оставаясь верными динамике и перспективе. Салоники привлекут повышенный туристический интерес в этом сезоне.

Всего программа прямых зарубежных маршрутов AEGEAN из Салоников включает 22 направления в 12 странах (9 направлений в Германию, 3 в Италию и 1 во Францию, Испанию, Израиль, Швейцарию, Бельгию, Кипр, Армению и Грузию). Рейсы AEGEAN из Салоников в Барселону, Венецию, Кельн, Тбилиси и Ереван начинаются впервые и представляют собой 5 новых направлений, добавленных в расписание Салоников по сравнению с прошлым годом. Зимой 2022-2023 годов были открыты и обслуживались прямые рейсы в Рим, Милан, Берлин, Брюссель и Цюрих.

В частности, AEGEAN летает из Салоников в: Рим, Цюрих, Берлин, Милан, Тель-Авив, Гамбург, Брюссель, Дюссельдорф, Ларнаку, Франкфурт, Мюнхен, Штутгарт, Ганновер, Нюрнберг, Париж, Барселону, Венецию, Кельн.

При этом внутреннее расписание включает маршруты в Афины, Ираклион, Ханью, Родос, Кос, Митилини, Хиос, Парос, Миконос, Санторини, Каламату, Лемнос, Самос и Икарию.

AEGEAN выделяет аэропорт города Салоники «Македония», как центр, имеющий большое значение для воздушного транспорта страны, поскольку он все больше расширяет прямое сообщение города с международными и греческими направлениями.

Экспедиционные круизы отличаются от обычных круизов тем, что сосредоточены на изучении изолированных, менее посещаемых или труднодоступных мест.

По данным CNBC, поскольку все больше и больше людей хотят посетить уединенные места, экспедиционные круизы стали новой туристической тенденцией десятилетия.

От джунглей до айсбергов этот вид путешествий стал глобальной тенденцией, особенно после пандемии.

Рассказы путешественников, в которых часто рассказывается о поездках в Антарктиду, возможно, придали круизной экспедиции больше известности, но этот формат не нов.

Во время экспедиционного круиза можно пересечь Панамский канал и заняться сноркелингом среди морских черепах в национальном парке Койба, находящемся под охраной ЮНЕСКО. Можно встретиться с местными племенами глубоко в густых джунглях. Этот вид туризма в основном ориентирован на людей, которые хотят убежать от обыденности и получить незабываемые впечатления.

Круизная американская компания Lindblad Expeditions начала доставлять путешественников на Галапагосские острова и в Антарктиду в середине 60-х годов.

Компания специализируется на экспедиционных круизах, которые отличаются от обычных круизов тем, что сосредоточены на изучении малопосещаемых мест. Корабли небольших размеров также позволяют гибко планировать маршруты, а это означает, что капитан может снизить скорость, чтобы пассажиры могли лицезреть китовых акул или белых медведей.

Aurora Expeditions курсирует по ледяным водам Антарктиды с тех пор, как в начале 90-х годов круизная компания зафрахтовала первые российские ледоколы, которые достигли замерзшего континента.

Между экспедиционными круизными компаниями идет жесткая конкуренция за лучшие экипажи. Компания Lindblad недавно наняла подводного археолога Менсана Баунда, обнаружившего обломки древних кораблей, и бывшего главного научного сотрудника НАСА Роберта Биндшадлера для обучения пассажиров.

После пандемии спрос на круизы и путешествия в целом удвоился

Директор по маркетингу компании Aurora Expeditions сказала, что после пандемии произошел сильный сдвиг в сторону иммерсивных поездок. По мере того, как путешественники проявляют все больший интерес к природе, дикой природе и культурному туризму, экспедиционные круизные линии отвечают на призыв к более неординарным путешествиям.

Коммерческий директор Lindblad Expeditions-National Geographic, назвал такого рода круизы «туристической тенденцией десятилетия». «В этом есть что-то действительно особенное и интересное - путешествовать по отдаленным местам вместе с небольшой группой людей с общими интересами», — сказал он CNBC.

Лучшие направления в 2023 году

Направления, пользующиеся повышенным спросом в этом году, включают Аляску, Галапагосские острова, Арктику и Антарктиду, а интерес к Коста-Рике вырос на 54% (по сравнению с 2019 годом). Круизная компания также открыла новые маршруты во Французскую Полинезию, Гренландию и регион Кимберли в Западной Австралии.

Основатель британского круизного агентства Panache Cruises, отметил, что экспедиционные круизы продемонстрировали самый большой рост в круизной индустрии за последнее десятилетие — с 67 000 пассажиров в 2012 году до 367 557 в 2022 году.

С каждым годом все больше путешественников не хотят обычного отдыха. «Люди жаждут приключений. Здесь есть определенная доля романтики, которая восходит к эпохе великих исследователей, таких как Кусто и Шеклтон», — добавил он.

Бэби-бумеры

Со слов круизных агентов, большая часть спроса на экспедиционные круизы исходит от возрастной группы старше 55 лет, то есть от пенсионеров, у которых есть время и ресурсы. Также  было отмечено, что на рынок выходит все больше семей. Представители поколения X и миллениалы составляют меньший процент клиентов.

Экспедиционные круизы также являются хорошим вариантом для растущего числа индивидуальных путешественников.

Комфортабельные корабли, специалисты на борту и меньшее количество пассажиров приводят к более высоким ценам, чем в обычных круизах. Экспедиционные круизы часто начинаются примерно с 1000 долларов на человека в день. Поездки обычно длятся от восьми до 15 дней, хотя некоторые могут длиться целый месяц.

Если обычные круизные лайнеры могут вместить несколько сотен пассажиров за раз, небольшие круизные линии, такие как Secret Atlas, могут принять всего 12 пассажиров.

Воздействие на окружающую среду

Несмотря на меньшие масштабы, экспедиционные круизы подвергались критике за загрязнение океанов и столкновения с крупными млекопитающими, такими как киты. Для решения этих проблем, туристическое агентство класса люкс Abercrombie & Kent арендует роскошный ледокол Le Commandant Charcot для экспедиции на Северный полюс в следующем году.

«Чтобы сократить выбросы до минимально возможного уровня, это судно использует СПГ в качестве топлива», — сказала вице-президент компании по развитию продуктов и бизнеса Стефани Шмудде. «Корабль работает в гибридном режиме с батареями», — добавил он.

На вершине международного конкурса оливкового масла в Лондоне в 2023 году — продукция оливковых рощ Сакелларопулоса!

С 20 по 26 мая 2023 года, в Лондоне проходил международный конкурс оливкового масла LONDON International Olive Oil Competition 2023 (LONDON IOOC 2023).

Это известный международный конкурс с высокими критериями качества выбора и награждения оливковых масел с применением строгих стандартов оценки, основанных на методах дегустации, определенных Международным советом по оливковому маслу.

Международный конкурс считается одним из крупнейших и самых престижных соревнований в мире с чрезвычайно высокой оценкой 9/10 на основе мирового рейтинга EVOO.

Дегустация оливкового масла в лондонском IOOC проводится строгим методом слепой дегустации экспертами-дегустаторами оливкового масла с международным авторитетом.

Степень сложности дополняется чрезвычайно высоким количеством заявок, которое на 2023 год достигло 870. Это оливковые масла из 30 стран-производителей оливок с высоким уровнем качества.

Продукция органических оливковых рощ Сакелларопулоса, принимавшая участие в Лондонском международном конкурсе LONDON IOOC 2023, получила самые высокие награды, набрав баллы, которые превышали 96%.

Всего продукция была удостоена 14 наград: 3 платиновых, 7 золотых и 4 серебряных наград высокого авторитета и признания.

В частности, четырнадцать органических и изысканных оливковых масел из оливковых рощ Сакелларопулоса были награждены LONDON IOOC в 2023 году:

• ШЕДЕВР Blend evoo – Платина
• OLEOASTRON Gourmet Evoo — Платина
• Ароматизированный Gourmet ENIGMA — Платина
• MAJESTIC Blend evoo — Золото
• GEMSTONE Blend evoo – Золото
• Органическое оливковое масло первого отжима FYLLIKON — Золото
• ПЛЮС ЗДОРОВЬЕ ЗЕЛЕНЫЙ evoo – Золото
• АГУРЕЛАИО органический – Золото
• СОКРОВИЩА смесь evoo – Золото
• SYLLEKTIKON Gourmet evoo - Золото
• АРМОНИА Органик – Серебро
• PLUS HEALTH BLUE evoo – Серебро
• ENSTAGMA Gourmet evoo – Серебро
• ENSTAGMA Шафран и Розмарин — Серебро

Эта превосходная абсолютная награда в Лондоне имеет международный престиж, в то же время она отмечает очень высокий уровень в области выращивания оливок для нашей Греции, нашей Спарты, Лаконии.

Новый рекорд в 728 мировых наград

Наряду с этими четырнадцатью наградами за такое же количество оливкового масла в Лондоне, оливковые рощи Сакелларопулоса устанавливают новый рекорд в 728 мировых наград на крупнейших и самых важных соревнованиях в мире.

«Это особая честь для органической продукции из оливок Single Estate греческого производителя быть признанными на крупнейших мировых конкурсах за их высокое качество, инновации в их производстве и их уникальный вкус», — сказал Гиоргос Сакелларопулос.

Открывается путь к реализации нового Центрального междугородного автобусного вокзала в Элеонасе. Крупный транспортный проект станет современным транспортным шлюзом для междугороднего автомобильного транспорта в Афины и из Афин.

Решением Министерства окружающей среды и энергетики утверждены экологические условия проекта с бюджетом более 100 миллионов евро, исполнительным органом проекта является Министерство инфраструктуры и транспорта.

Новый междугородный автовокзал заменит существующие междугородние автобусные станции Kifissou и Liosion.

Ожидается, что он станет пересадочным узлом, поскольку будет находиться рядом со станцией метро Eleonas, в ряду городских автобусных остановок. Это даст возможность легко передвигаться по столицы Греции, добраться до вокзала и обратно.

Новый междугородный автовокзал в Eleonas будет включать в себя 4 здания: 70 мест для автобусов KTEL, конференц-центр, гостиницу, контрольно-пропускные пункты в доках, магазины и услуги. Он будет обслуживать более 40 000 пассажиров в день, что соответствует 15 миллионам пассажиров в год.

Где он будет построен?

Новый центральный междугородний автобусный вокзал (ΚΣΥΛ) планируется построить на площади 66 420 кв. м в районе Элеонас, в муниципалитете Эгалео, который окружен боковой дорогой Афины-Ламия. Национальной дорогой (проспект Кифисос), Иера Одос и улицы Агия Анны и Пиерия.

Он будет соединен почти напрямую со станцией метро ELEONAS линии 3, что облегчит передвижение путешественников на другие виды транспорта, то есть в центр Афин, порт Пирей или аэропорт Элефтериос Венизелос. В то же время будет возможность прямого доступа к национальной дороге Афины-Ламия (Л. Кифиссу), к основной дорожной сети Аттики (Иера Одос, Орфеос, Аг. Поликарпу).

На территории KSYL будут стоянки такси, парковочные места для автомобилей, отправления/остановки городских автобусов (новая автобусная станция OASA в Элеонасе на участке метро Аттико, площадь около 4 акров, примыкающая к северной границе станции метро «Элеонас»). Туда же планируется перенести пункты отправления КТЕЛ Западной Аттики.

С открытием нового автовокзала условия для пассажиров будут улучшены, он будет напоминать небольшой аэропорт с наличием магазинов, ресторанов, сервисных зон и т. д.

В комплексе зданий будут располагаться:

- Зал главного вокзала, билетная касса. Различные вспомогательные службы, зона управления пассажирским движением.

- Зона прибытия и отправления автобусов национальных направлений (автомобильное движение, пешеходное движение).

- Зона обработки багажа (закрытые зоны хранения, вспомогательные зоны обработки).

- Офисная зона междугороднего автовокзала (ГИБДД, зона отдыха водителей).

- Места культурного интереса (выставочная зона, зона конференц-центра)

- Зона парковки транспортных средств (автобусы K.T.E.L - Долгосрочная стоянка и ожидание автобусов, частных автомобилей).

- Зона движения транспортных средств.

- Различные автобусные инфраструктуры (крытые площади).

Высокие цены, похоже, мешают туристам посещать ранее самые популярные греческие острова. Из-за соотношения цены и качества количество посетителей Миконоса и Санторини падает.

Два главных туристических направления, которые до этого года были на вершине предпочтений туристов, посещающих Грецию летом, сдают свои позиции.

Кажется, что высокие цены на двух островах и тот факт, что в последнее время среди туристов преобладает тенденция «соотношение цены и качества», превратили Миконос и Санторини в... переоцененные острова.

«После нашей поездки на Санторини я думаю, что это на 100% переоценено», — говорит известный ютубер.

Цифры также подтверждаются прибытием туристов в этом сезоне: местные СМИ острова сообщают о падении трафика на Санторини на 22% по сравнению с 2019 годом».

Аналогичный спад происходит и на Миконосе. Подтверждая, что резко изменилась ситуация на островах, которые были и есть чемпионами по размещению, развлечениям и питанию.

«20% падение трафика на Миконосе. Лето 2023 года не похоже на то, что ожидалось для туристического рынка Миконоса», — отмечают СМИ острова, добавляя: «Как и в последнее время, среди высококлассных туристов преобладает критерий соотношения цены и качества, а также преобладает мнение, что особенно Миконос и, во-вторых, Санторини, пытаются воспользоваться взрывным туристическим импульсом страны».

Отзывы туристов:

«Это красиво, но цена сильно завышена, я не могу сказать, что оно того стоит»

«Это красиво, да, но за ту цену, которую мы платим, сервис должен быть намного выше. Целый месяц мы ездили в Турцию, Испанию, Марокко и Грецию. Для меня и моей жены это стоило всего 6500 долларов. Мой друг поехал на Санторини в июле со своей девушкой, и отдых стоил 7000 долларов с человека на 10 дней», — отмечают посетители.

Более дешевые направления побеждают бывших фаворитов роскошных направлений.

Эксперты говорят, что острова столкнулись с ситуацией, которую создали сами. Непомерно подняв цены, они запретили грекам посещать их, и они стали местом назначения исключительно для иностранцев, за исключением того, что даже иностранцы, похоже, больше не готовы платить непомерные суммы.

«Падение, конечно же, также связано с тем, что эти два острова, являющиеся тяжелой артиллерией греческого элитного туризма, давно стали запретными местами для греческих туристов, которые не могут платить такие деньги, поэтому они выбирайте другие греческие или даже зарубежные более дешевые направления», — сообщают СМИ.

Для туристических предпринимателей характерно то, что в уже запущенной программе социального туризма "Туризм для всех" ни Миконос, ни Санторини не предлагают размещение.

Международные прибытия по стране на апрель 2023 г.

Итого по стране: + 14,6%

Миконос: - 29%

Санторини: - 6,4%

Родос: + 31,2%

Салоники: + 26,8%

Афины: + 1 7,4%