Как будут проверять пассажиров и почему именно в этом аэропорту внедряются инновации с помощью технологий?

Аэропорт Абу-Даби (AP Photo/Jon Gambrell)

Представьте себе, что вы можете сесть в самолет, не показывая паспорт, удостоверение личности и даже билет. К 2025 году это планируется в международном аэропорту Заида в Абу-Даби.

Этот аэропорт известен своей высокотехнологичной инфраструктурой и недавно получил высокую оценку миллиардера Илона Маска.

Сейчас он запускает проект Smart Travel, целью которого является установка биометрических датчиков на каждом контрольно-пропускном пункте аэропорта, от стоек регистрации до иммиграционных кабин, стоек беспошлинной торговли, залов ожидания авиакомпаний и выходов на посадку. Биометрия — это биологические измерения, которые идентифицируют нас как личность.

Датчики означают, что в каждой точке, где для доступа требуется документ, личность пассажира и его статус путешествия можно проверить с помощью распознавания лица или радужной оболочки глаза!

Инновации

Такая технология уже используется в некоторых частях аэропорта Абу-Даби, в частности, на рейсах авиакомпании-партнера Etihad. Однако стремление компании охватить весь пассажиропоток является новинкой, сообщает CNN.

«Пассажиры автоматически распознаются и аутентифицируются во время перемещения по аэропорту, что значительно ускоряет весь процесс», — сказал Эндрю Мерфи, директор по информационным технологиям аэропорта Абу-Даби. Он объясняет, что у любого, кто впервые прибывает в ОАЭ, будь то резиденты или туристы, биометрические данные собираются Федеральным органом по идентификации, гражданству, таможне и безопасности портов (ICP).

Система аэропорта использует эту базу данных для проверки пассажиров, проходящих через контрольно-пропускные пункты.

«Уникальность заключается в том, что конкретное биометрическое решение работает с ICP, чтобы использовать эти данные для обеспечения бесперебойного обслуживания пассажиров. И именно поэтому каждый может использовать его», — объясняет он.

По словам директора по информационным технологиям, цель инноваций состоит в том, чтобы облегчить поток пассажиров и сделать транзит намного быстрее.

Люди смогут пройти к выходу на посадку менее чем за 15 минут, а новые технологии помогут обслуживать 45 миллионов пассажиров на огромной территории аэропорта.

Глобальная конкуренция

Другие аэропорты по всему миру также теперь меньше полагаются на бумагу и больше на биометрию. В отчете IATA за октябрь 2023 года 46% респондентов заявили, что использовали эту технологию в аэропорту в прошлом. Однако ни один аэропорт не отказался от паспортного контроля.

«Я знаю, что есть много намерений реализовать этот полностью бесконтактный биометрический опыт», — говорит Луиза Коул, руководитель отдела обслуживания клиентов и содействия IATA. «Но одна из причин, по которой отрасль так сильно отстает, заключается в том, что трудно представить себе какой-либо другой процесс, через который вам придется останавливаться и доказывать что-то снова и снова», — отмечает она.

Однако во всем мире есть несколько примеров прогресса. Сингапурский аэропорт Чанги является одним из лидеров по внедрению этой технологии. Как и Абу-Даби, он также работал с иммиграционной службой своего правительства над разработкой биометрической системы, которая будет доступна как жителям, так и туристам. Система будет внедряться постепенно, начиная с этого месяца.

Международный аэропорт Гонконга, Токио Нарита, Токио Ханеда и международный аэропорт имени Индиры Ганди в Дели также ввели биометрические терминалы в определенных точках во время транзита.

Европейские аэропорты также предпринимают важные шаги в том же направлении. В прошлом году IATA в партнерстве с British Airways протестировала первый международный рейс с полностью интегрированной цифровой идентификацией.

Мир без документов

По словам Коула, для достижения успеха в этом предприятии «ключом» является международное сотрудничество. «Возможность использовать единый цифровой идентификатор в нескольких аэропортах и ​​с несколькими авиакомпаниями означает, что вы повысите качество обслуживания клиентов в целом, сохраняя при этом элементы конфиденциальности и управления данными», — говорит она.

Поскольку такие аэропорты, как Абу-Даби, расширяют использование биометрических технологий, они могут стать эталоном для других транзитных зон, открыв путь для путешествий без документов.