Конференция ЕС по безопасности дорожного движения 2026 года состоится в Брюсселе 23 ноября, она станет ключевым событием, знаменующим экватор реализации десятилетней стратегии (2021–2030) по снижению смертности и тяжелого травматизма на дорогах. На мероприятии будут объявлены победители премии Road Safety Excellence Awards 2026, которая присуждается за самые вдохновляющие и эффективные инициативы в области безопасности дорожного движения на континенте.

В 2025 году число смертей в результате дорожно-транспортных происшествий в странах Европейского союза (ЕС) сократилось. Согласно данным Комиссии, оно составило 19 350. Это соответствует снижению на 3% по сравнению с 2024 годом и на 15% по сравнению с 2019 годом, то есть на 580 смертей меньше на европейских дорогах по сравнению с 2024 годом и на 3400 меньше по сравнению с 2019 годом.

Швеция и Дания имеют самые безопасные дороги в ЕС: смертность на дорогах составляет 19 и 24 случая на миллион человек соответственно.

Несмотря на прогресс, достигнутый по сравнению с 2019 годом, Болгария (71 случай на миллион человек) и Румыния (68 случаев на миллион человек), наряду с Хорватией (65 случаев на миллион человек), по-прежнему демонстрируют самые высокие показатели смертности в блоке.

Позиция Греции

В 2025 году показатели Греции были хуже, чем в среднем по ЕС: 50 смертей в результате дорожно-транспортных происшествий на миллион жителей, в то время как средний показатель по ЕС составлял 43.

Однако в 2025 году наблюдалось значительное снижение (22%) числа смертей в результате дорожно-транспортных происшествий по сравнению с предыдущим годом, отчасти благодаря более строгому контролю за использованием шлемов и вождением в нетрезвом виде.

Предварительные данные за первое полугодие 2026 года также показывают дальнейшее снижение числа смертей в результате дорожно-транспортных происшествий по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

По сравнению со средним показателем по ЕС, в Греции зафиксирован высокий уровень смертности среди водителей моторизованных мотоциклов и на городских дорогах.

Превышение скорости является серьезной проблемой безопасности в стране: на долю смертельных случаев в результате аварий с участием одного транспортного средства приходится 41%.

В Греции гораздо ниже показатели использования шлемов и ремней безопасности по сравнению со средним показателем по ЕС.

Согласно данным за 2019 и 2024 годы, зафиксировано снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий на 3%.

Что показывают предварительные данные за 2026 год?

Предварительные данные за 2026 год показывают положительную тенденцию: в первом полугодии 2026 года больше стран сообщили о снижении смертности более чем на 5% по сравнению с тем же периодом 2025 года, в то время как другие страны сообщили об увеличении числа смертей в результате дорожно-транспортных происшествий.

Европейская комиссия продолжит внимательно следить за этими тенденциями и оказывать поддержку государствам-членам, чтобы они могли решать возникающие новые задачи.

Как подчеркнул комиссар по устойчивому транспорту и туризму Апостолос Цицикостас: «Безопасность дорожного движения — это не только правила и нормы. Речь идет о том, как мы можем защитить жизни и предотвратить трагедии, затрагивающие семьи и сообщества по всей Европе . На дорогах Европейского союза недопустима гибель людей».

Наша цель ясна: обеспечить, чтобы каждый гражданин добрался до места назначения, где бы и как бы он ни путешествовал. Это означает повышение безопасности наших дорог, усиление профилактических мер и гарантию безопасного завершения каждой поездки.